據(jù)專家分析，機械格柵業(yè)在未來的發(fā)展中，有四種重要趨勢將對其產(chǎn)生重大影響。
一、機械格柵業(yè)技術(shù)的融合在機械格柵輥式破碎機制造業(yè)的許多領(lǐng)域，電子控制和軟件技術(shù)變得同機械格柵工程同等重要。
二、機械格柵業(yè)服務(wù)性思維在從電梯到工廠設(shè)備等的各個領(lǐng)域，生產(chǎn)廠家的利潤增加已不再是因為按固定規(guī)格生產(chǎn)產(chǎn)品，而是要求制造廠家能按用戶的要求生產(chǎn)產(chǎn)品，以滿足用戶的顎破價格個性化特殊的需求。此外，企業(yè)也通過維修或售后服務(wù)以增加產(chǎn)值，并帶動生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
三、機械格柵業(yè)產(chǎn)品開發(fā)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，不是在自禁的閉門造車，而是在面向開放的公共平臺和社會資源。如美國zui大的家用電器制造商惠而浦公司，對由2000名工程師組成的產(chǎn)品開發(fā)小組進行改組，以集思廣益開發(fā)新產(chǎn)品，縮短某些產(chǎn)品的開發(fā)時間。
四、機械格柵業(yè)更新生產(chǎn)策略在包括印刷機械格柵等在內(nèi)的若干行業(yè)中，機械格柵格柵廠借用汽車產(chǎn)業(yè)中的構(gòu)想，把投入不同市場的不同產(chǎn)品，建立在同一個基本工程結(jié)構(gòu)之上，然后在制造過程的后期修改設(shè)計，這樣可使產(chǎn)品適應(yīng)特定顧客群體的需要。
十二五時代，中國高速鐵路樹立的進一步提選鉛設(shè)備速、對干凈動力需求的不斷加大、日益加快的城鎮(zhèn)化過程，都將為機械格柵行業(yè)帶來zui間接的收益。從市場看，隨著后金融危機時代經(jīng)濟的復(fù)蘇，機械格柵行業(yè)市場遠(yuǎn)景同樣寬闊。勞動力成本帶來的價格比較劣勢是中國工程機械格柵低端產(chǎn)品具有較強競爭力的主要要素，隨著經(jīng)濟展開方法改變的深入，這種競爭劣勢將難以連續(xù)。
也正因如此，產(chǎn)品化和雷蒙磨廠家加快整合將是機械格柵行業(yè)未來展開的兩大主線，這也是工程機械格柵企業(yè)在競爭中懷才不遇，實現(xiàn)超越展開的新契機。目前，新一輪技巧革命正處在啟動期，若干主要領(lǐng)域醞釀著新的突破，產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格式將浮現(xiàn)深檔次調(diào)劑。中國工程機械格柵行業(yè)大部分處在分工低端，將面臨重大應(yīng)戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口樹立為例，這些領(lǐng)域都對工程機械格柵提出了高可靠性、高精度的要求，工程機械格柵化的歷程不可避免。
而整合各個企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的劣勢則必將成為當(dāng)前工程機械格柵行業(yè)增加的另一個主要推動力。2009年宣布實施的《有關(guān)部門對于匆匆進企業(yè)兼偏重組的看法》，就將機械格柵所屬的機械格柵制作行業(yè)列為了國家推動兼偏重組的重點行顎式破碎機價格業(yè)之一。也正是基于對客觀環(huán)境的熟悉，工程機械格柵行業(yè)的不少企業(yè)在計劃國內(nèi)市場的同時，經(jīng)過并購國外著名的工程機械格柵破碎機企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)，或許經(jīng)過海內(nèi)推行與標(biāo)準(zhǔn)接軌，晉升自身資源實力，加快計劃市場。
